强强联合 比亚迪与丰田就动力电池达成合作

动力电池行业目前已进入到调整期和分化洗牌期，呈现出强者更强，弱者更弱的格局。作为动力电池的产业链护城河，资源和技术可谓是核心壁垒，技术壁垒广泛存在于产业链各个环节，深浅不一。电池行业人士认为，作为新能源汽车中技术门槛最高的动力电池，谁率先掌握了其核心技术，谁就能在这场“弯道超车”中抢占到未来行业制高点。

比亚迪，便牢牢掌握着动力电池的核心技术。依托在电池领域24年的研发经验，及超过31000名技术人员，比亚迪目前已具备100%自主研发、设计能力，产品已经覆盖消费类3C电池、动力电池（磷酸铁锂电池和三元电池）以及储能电池等领域。其中动力电池领域，比亚迪实现了全产业链布局，除研发、设计、制造、应用以外，还深度进入了原材料、回收利用等传统动力电池企业鲜有涉及的环节，为比亚迪在动力电池领域的长远、健康发展提供了极大的支持。

3、拆分上市计划

比亚迪已通过直接进行动力电池销售、设立合资公司、引入战略投资等措施，将电池业务对外开放。除2018年7月比亚迪与长安汽车成立动力电池合资公司外（产能10GWh），比亚迪正与全球众多主流汽车厂商洽谈合作。2019年6月6日，比亚迪董事长兼总裁王传福在2018年度股东大会上表示，比亚迪已经跟全球很多OEM厂商洽谈电池合作，并已经拿到一些订单。相关细节将在未来择机公布。

另外，在全面开放的大战略下，比亚迪电池的拆分上市也已提上日程。比亚迪总裁王传福此前就曾多次透露，将在合适的时候进行比亚迪电池的IPO。据悉，比亚迪的电池业务正在从比亚迪集团公司剥离出来，形成单独进行财务核算的独立公司，电池板块预计将于2022年左右独立上市。

（编辑：三明站长网）

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